Beschreibung
Das Ladekabel für Ihr Elektroauto mit Typ 2 – Buchse:
- Hochwertiges Ladekabel (Mode 3) für Ihr Elektroauto
- Typ 2 Stecker und Typ 2 Ladekupplung
- bis 16A, 3-phasig, 11 kW
- Ladestecker und Ladekupplung gemäß IEC 62196-2
- Schutzkappe am elastischen Band
- Ladekupplung und Ladestecker Typ 2
- CP untereinander verbunden
- Qualitätskabel: TÜV, CE und RoHS
- 400 V, 3P+N+PE, 2,5mm2 + 2 x 0,5 mm2
- Kabel: Farbe grün, Material TPE
- Spiralförmiges Kabel
- Kabel und Stecker sind TÜV Rheinland zertifiziert
- Ergonomische Form des Ladesteckers
- Länge der Anschlussleitung: 5 oder 7 Meter (Gesamtlänge der jeweiligen Kabel im komplett ausgezogenen Zustand)
- Länge im ruhenden Zustand: ca. 2,5 bzw. ca. 4 Meter
- Hohe Rückstellkraft
- Widerstandscodierung 680 Ohm zwischen PP und PE
Diese Kabel sind passend für folgende Elektro- sowie Hybridautos:
Audi A3 e-tron, BMWi3/i8, Hyundai IONIQ electric, Nissan LEAF (ab 2018), Mercedes Benz B-Klasse ED, Opel Ampera-e, Renault Kangoo Z.E. / ZOE, Smart fortwo/forfour/cabrio ED, Tesla Model S/X, Tesla Model 3, VW eGolf/eUP/Golf GTE sowie viele weitere.
Weitere Eigenschaften:
- Versilberte Kontakte weisen einen sehr geringen Übergangswiderstand auf
- Patentierte Käfigkontakte ermöglichen komfortables ein- und ausstecken
- Anschlussspannung: 400V, 3-phasig
- Verriegelung beim Ladevorgang
- Hochwertiges Kabel, TÜV zertifiziert
- Beständiger Kabelmantel gegen Öl, Staub, Wasser und Eis
- Widersteht hohen mechanischen Beanspruchungen, insbesondere Scheuer- und Schleifbeanspruchungen
- Temperaturbereich: -30°C bis +50°C
- IP54 (in gestecktem Zustand)
- Ausgeführt nach IEC 62196-2
- Für alle Elektro Autos mit Typ2 Anschluss geeignet
Für Ladestationen, Elektro- und Plug-in Hybrid -Fahrzeuge, für alle gängigen und zukünftigen Elektroautos geeignet.
Gerd Hermann Ostermann (Verifizierter Besitzer) –
Das Kabel verfügt über eine sehr kräftige Rückstellkraft, sodaß es nicht durchhängt. Einwandfreie Kontaktierung auf beiden Seiten.