Wissenswertes

Welches Ladekabel bzw. welcher Stecker ist für mein Fahrzeug geeignet?

 

Zum aktuellen Zeitpunkt werden hauptsächlich Elektroautos bzw. auch Hybridfahrzeuge mit einem fahrzeugseitigen Typ 1 oder Typ 2 – Anschluss auf den Markt gebracht.

 

Ladekabel mit Typ 1 und 2 Stecker / Kupplung

Diese beiden Steckertypen sind die mit Abstand gängigsten Typen zum Laden von Elektroautos. Hier geht es zu unseren Ladekabel mit Typ 1 auf Typ 2 Stecker und hier zu unseren Ladekabel mit Typ 2 auf Typ 2 Stecker.

Es gibt glatte und spirale Ladekabel, beide haben Vor- sowie Nachteile. Welcher Kabeltyp besser passt ist ganz individuell und kann nicht pauschal beantwortet werden.

 

CCS Stecker – CombinedChargingSystem

Der CCS-Stecker ergänzt den Typ 2 – Stecker mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten um eine Schnellladefunktion und unterstützt gleichzeitiges AC- (Wechselstrom) und DC- (Gleichstrom) laden mit bis zu 170 kW. In der Praxis liegt der Wert meist bei rund 50 kW.
Diese Art von Ladeverfahren ist noch nicht sehr verbreitet und ist Stand heute hauptsächlich bei öffentlichen Ladepunkten (zB. bei Rastplätzen oder Einkaufszentren) mit fixem Kabel an der Ladestation anzufinden.

 

CHAdeMO Stecker – (CHArge de MOve, abgeleitet von „Charge for moving“):

Dieses Schnellladesystem wurde in Japan entwickelt und erlaubt Ladevorgänge bis zu 100 kW. An den meisten öffentlichen Ladesäulen steht allerdings nur eine Anschlussleistung von 50 kW zur Verfügung, was in der Regel völlig ausreicht. Folgende Hersteller bieten aktuell Elektroautos an, die mit dem CHAdeMO-Stecker kompatibel sind: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (mit speziellem Adapter) und Toyota.

Ladekabel für CHAdeMO im privaten Bereich sind bislang noch nicht auf dem Markt.

 

Alle Mode 3 Ladekabel in unserem Shop sind auf der Infrastrukturseite (gemeint ist der Ladepunkt Wallbox, bzw. die Ladesäule) mit einem Typ 2 Ladestecker ausgerüstet. Entscheidend für Sie ist der fahrzeugseitige Anschluss-Typ an Ihrem Fahrzeug, um das richtige Ladekabel auszuwählen. Also schauen Sie ob eine Typ 1 oder Typ 2 Ladebuchse an Ihrem Fahrzeug ist.

 

Verschiedene Lademodi für Elektrofahrzeuge

 

Für das sichere und bedarfsgerechte Laden von Elektrofahrzeugen wurden verschiedene Lademodi (Mode 1 -s.u., Mode 2, Mode 3) definiert, die in der IEC 61851-1 beschrieben sind. Diese Lademodi unterscheiden sich zum einen in Bezug auf die verwendete Stromquelle (Schuko-Haushaltssteckdose, Camping- oder Industriesteckdose „CEE blau“, AC- oder DC-Ladesteckdose), zum anderen in Bezug auf die maximale Ladeleistung sowie darüber hinaus in den Kommunikationsmöglichkeiten.

 

Mode 1 (AC): Laden aus einer Standard-Haushaltssteckdose bis max. 16A dreiphasig ohne Kommunikation mit dem Fahrzeug – das Ladegerät (Laderegler oder Ladeelektronik) ist im Fahrzeug eingebaut. Diese Variante ist eher selten vorzufinden und wird auch nicht empfohlen.

Empfohlen werden die Ladevarianten Mode 2 und Mode 3 und hier geht es direkt zu unseren Mode 2 bzw. Mode 3 Produkten.