Wissenswertes

Welches Ladekabel bzw. welcher Stecker ist für mein Fahrzeugmodell geeignet?

 

Zum aktuellen Zeitpunkt werden hauptsächlich Fahrzeuge mit einem fahrzeugseitigen (weiblichen) Typ 1 oder Typ 2 – Anschluss auf den Markt gebracht.

Typ 1 Stecker / Kupplung 

Typ 2 Stecker / Kupplung 

 

CSS Stecker – CombinedChargingSystem

Der CCS-Stecker ergänzt den Typ 2 – Stecker mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten um eine Schnellladefunktion und unterstützt gleichzeitiges AC- (Wechselstrom) und DC- (Gleichstrom) laden mit bis zu 170 kW. In der Praxis liegt der Wert meist bei rund 50 kW.

 

CHAdeMO Stecker – (CHArge de MOve, abgeleitet von „Charge for moving“):

Dieses Schnellladesystem wurde in Japan entwickelt und erlaubt Ladevorgänge bis zu 100 kW. An den meisten öffentlichen Ladesäulen steht allerdings nur eine Anschlussleistung von 50 kW zur Verfügung, was in der Regel völlig ausreicht. Folgende Hersteller bieten aktuell Elektroautos an, die mit dem CHAdeMO-Stecker kompatibel sind: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (mit speziellem Adapter) und Toyota.

Ladekabel für CHAdeMO im privaten Bereich sind bislang noch nicht auf dem Markt.

 

Alle Mode 3 Ladekabel in unserem Shop sind auf der Infrastrukturseite (gemeint ist der Ladepunkt Wallbox, bzw. die Ladesäule) mit einem Typ 2 Ladestecker ausgerüstet. Entscheidend für Sie ist der fahrzeugseitige Anschluss-Typ an Ihrem Fahrzeug, um das richtige Ladekabel auszuwählen. Also schauen Sie ob eine Typ 1 oder Typ 2 Ladebuchse an Ihrem Fahrzeug ist.

Für das sichere und bedarfsgerechte Laden von Elektrofahrzeugen wurden verschiedene Lademodi (Mode 1 -s.u., Mode 2, Mode 3) definiert, die in der IEC 61851-1 beschrieben sind. Diese Lademodi unterscheiden sich zum einen in Bezug auf die verwendete Stromquelle (Schuko-Haushaltssteckdose, Camping- oder Industriesteckdose „CEE blau“, AC- oder DC-Ladesteckdose), zum anderen in Bezug auf die maximale Ladeleistung sowie darüber hinaus in den Kommunikationsmöglichkeiten.

Mode 1 (AC): Laden aus einer Standard-Haushaltssteckdose bis max. 16A dreiphasig ohne Kommunikation mit dem Fahrzeug – das Ladegerät (Laderegler oder Ladeelektronik) ist im Fahrzeug eingebaut. Diese Variante ist eher selten vorzufinden und wird auch nicht empfohlen.

Empfohlen werden die Ladevarianten Mode 2 und Mode 3 und hier geht es direkt zu unseren Mode 2 bzw. Mode 3 Produkten.